Zakończyła się już produkcja Fiata Seicento. W Muzeum Techniki w Warszawie Fiat Auto Poland przekazał jednego z ostatnich wyprodukowanych Fiatów 600 , którego produkcja zakończyła się w maju 2010. Samochód był produkowany w Tychach. Przekazany do muzeum Fiat 600 to wersja Classic, w kolorze czerwonym metalik wyposażony w silnik Fire 1,1 MPI o mocy 54 KM. czytaj więcej.. »
FSO najwyraźniej się jeszcze nie poddało. Być może pomoc nadejdzie z Chin. Czy Chińczycy zdecydują się na współpracę? Jest małe światełko w tunelu. Ktoś widział auto chery A3 – pozbawionego znaków firmowych i na polskich tablicach rejestracyjnych. Co ciekawe na aucie znajdowała się naklejka sugerująca, że auto powstało w Polsce w FSO. Na aucie, być może dla zmylenia postronnych obserwatorów, znalazł się nazwa Alve. Ten chiński samochód, powstał z myślą o gustach europejskich klientów. czytaj więcej.. »
Wydawało się, że producenci powoli odchodzą od małych sedanów pokroju fiata sieny. Inne zdanie mieli tyko przedstawiciele Dacii, którzy – jak się okazało słusznie – upierali się przy twierdzeniu, że w ostatecznym rozrachunku największą rolę przy wyborze auta odgrywać będzie cena. Dacia Logan odniosła sukces, dzięki któremu marka znów wypłynęła na szerokie wody motoryzacyjnej Europy. Konkurować z Loganem teraz chce Toyota. Już wkrótce, w ofercie japońskiego producenta pojawi się model Etios. Sedan z pogranicza segmentów B i C początkowo dostępny będzie na rynku indyjskim.Pojazd mierzy 4,27 m długości, w bagażniku znajdziemy aż 595 litrów przestrzeni. To jednak nie wszystko, w przyszłym roku pojawić ma się czytaj więcej.. »
To już koniec FSO. Już za kilka dni pracownicy Fabryki Samochodów Osobowych zaczną otrzymywać niestety wypowiedzenia z pracy.
Zwolnienia mają trwać do marca przyszłego roku. Z liczącej 1800 ludzi załogi zwolnionych zostanie aż 1700 osób. Po 59 latach trudnej, acz wspaniałej, historii z żerańskich hal przestaną wyjeżdżać samochody.Począwszy od połowy lat dziewięćdziesiątych FSO miała coraz większe problemy ze znalezieniem dla siebie miejsca na rynku. Wprawdzie zmodernizowany polonez caro sprzedawał się dobrze, ale otwarcie granic spowodowało szybki wzrost importu samochodów używanych z zachodu. Przestarzały konstrukcyjnie polonez nie był w stanie rywalizować z nowszymi konstrukcjami, należało więc podjąć odważne decyzję. Niestety, na te ostatnie zabrakło środków…Nie było markiWiele osób porównuje FSO ze Skodą, a ostatnio – coraz częściej – również z Dacią. Chociaż takie właśnie zestawienie wydaje się całkiem naturalne, nie jest ono do końca uprawnione. Niestety, pamiętać trzeba że nazwa Skoda była rozpoznawalną w Europie na długo przed tym, jak Czechy znalazły się w radzieckiej strefie wpływów. Nie można też zapominać, że w czasach gdy skody, dacie czy łady eksportowane były niemal do wszystkich krajów socjalistycznych, jedynie ułamek produkcji FSO przeznaczony był na inne niż rodzimy rynki. Co więcej, trzonem oferty nie był wcale samochód, który promowałby FSO jako markę. Pamiętajmy, że w latach siedemdziesiątych produkowaliśmy “polskiego fiata”.
Duże szanse na promocję FSO miał stosunkowo nowoczesny i dobrze wyposażony polonez. Niestety, również w tym przypadku polityka eksportowa musiała zakończyć się fiaskiem. Ponieważ wszystkim zależało na dewizach, zamiast w Czechach, Rumunii czy ZSRR, poloneza kupić można było w: Chinach, Wielkiej Brytanii, Egipcie, Francji, Danii, Holandii, Hiszpanii, Grecji czy RFN. Niestety, w tym przypadku o jakiejkolwiek promocji marki można było zapomnieć. Pojazd, który w porównaniu z zachodnimi konstrukcjami był ociężały i kiepsko wykonany nie pomagał raczej w budowaniu wizerunku solidnego producenta…Szukając przyczyn upadku FSO szybko dojdziemy więc do wniosku, że zarówno Czesi jak i Rumuni, startując w kapitalizm mieli o jeden poważny atut więcej niż my – rozpoznawalną markę.Było blisko?Podobnie jak w przypadku innych katastrof, na upadek FSO również złożyło się wiele różnego rodzaju czynników. Najsmutniejsze jest jednak to, że przy odrobinie szczęścia, trwającej niemal dwadzieścia lat agonii można było uniknąć. czytaj więcej.. »
Skoda wprowadza do sprzedaży ekologiczną odmianę Octavii. Będzie to pierwszy w historii firmy zasilany elektrycznie samochód. Zasięg tego nowego, napędzanego elektrycznie auta to 140 kilometrów na jednym ładowaniu akumulatorów. Skoda Octavia Green E Line. zadebiutowało na s paryskiem p Motorshow. Pierwsze testy Octavii Green E Line zaplanowano na 2011 rok. Jazda samochodem bez emisji szkodliwych substancji – to wizja przyszłości wg Skody. Prezes Zarządu Skoda Winfried Vahland powiedział: “Octavia Green E Line doskonale podkreśla założenia marki – mobilność w połączeniu z ochroną środowiska. czytaj więcej.. »
Wiele marek próbowało zaistnieć w klasie Premium samochodów, lecz bardzo często takie próby kończą się porażką.
Ford próbował modelem Scorpio. Nie udało się. Zrezygnowano z pomysłu produkcji limuzyny i postanowiono zrobić z Forda Mondeo nieco bardziej luksusowy samochód.
Podobny pomysł miał Opel. Nie udało się z Omegą i Signum, więc postanowił nieco przerobić Vectre i stworzył model Insignia.
W śladyForda i Opla idzie Peugeot z modelem 508. Auto zadebiutuje w Paryżu.
Peugeot wprowadził spore zmiany w stylistyce samochodu, w porównaniu do innych jego modeli. Przednie światła zachodzące na bok samochodu, zostały zastąpione reflektorami w bardziej klasycznym kształcie. Światła wyposażono w diody LED, pełniące rolę świateł do jazdy dziennej, a także w adaptacyjne światła biksenonowe.
Zmieniono także logo firmy – lew ma teraz nowy, odświeżony wygląd, został przeniesiony z grilla na maskę auta.
Z tyłu sedana wprowadzono światła będące czerwonymi, pionowymi liniami, wyglądającymi jak ślad po kocich pazurach. Wersja kombi ma klasyczne światła z tyłu. Auto wejdzie do sprzedaży w lutym 2011 roku.
Renault 5 Turbo go bardzo ciekawy samochód. 5 Turbo napędzany był przez turbodoładowany umieszczony centralnie silnik o pojemności 1397 cm³ Samochód został oparty na podwoziu zwykłego Renault 5. Podstawowa wersja ma 160 KM. Druga wersja dysponowała mocami 180 KM (, 210 KM i 350 KM w Maxi 5 Turbo.
Czasopismo Sports Car International przyznało Renault 5 Turbo numer 9 na liście “Dziesięciu Najlepszych Sportowych Samochodów Świata lat ’80″. Tych aut nie powstało niestety zbyt wiele, zaledwie 3167 egzemplarzy.
Dane techniczne: czytaj więcej.. »
Nadwozie Uno MK1 zostało opracowane przez Giorgetto Giugiaro. Oficjalna Fiata Uno MK1 odbyła się 20 stycznia 1983 roku na przylądku Canaveral na Florydzie. Rok później został wybrany samochodem roku. Produkowano go początkowo tylko we Włoszech. W ciągu 10 lat produkcji we Włoszech wyprodukowano 6 milionów egzemplarzy. Wyposażano go w silniki benzynowe o pojemnościach:
oraz diesle:
Co ciekawe silnik diesla 1.3 dm³ został stworzony na bazie jednostki benzynowej o tej samej pojemności czytaj więcej.. »
Fiat X 1/9 zaliczał się do dwumiejscowych niedrogich samochodów sportowych. Do najtańszych tego typu wozów należy Fiat X 1/9, jego cena w przybliżeniu odpowiadała cenie Fiata 132. Fiat X 1/9 jest bardzo ciekawym technicznie pojazdem. O oryginalności tego wozu wiadczy jego wygląd. Linia nadwozia w kształcie klina jest bardzo aerodynamicznym Nadwozie opracowała firma Bertone. czytaj więcej.. »
Wprowadzenie Porsche 914 wywołało oburzenie wśród fanów Porsche. “Awantura” miała miejsce w 1969 r, wtedy zaprojektowano ten model. Porsche 914 to miał być tani, dwudrzwiowy samochód sportowy, który w podstawowej wersji miał mieć silnik z Volkswagena.
Zarzucano firmie Porsche, że z ekskluzywnej marki chce zrobić kolejnego producenta wytwarzającego samochody dla mas. Wiele osób zresztą do dzisiaj twierdzi, że 914 to nie jest prawdziwe Porsche. Czy rzeczywiście tak jest? czytaj więcej.. »
Na salonie samochodowym w Paryżu Chevrolet zaprezentuje model cruze w wersji hatchback. Chevrolet cruze to samochód globalny, sprzedawany w 70 krajach na całym świecie. Ostatnio został najchętniej kupowanym modelem tej marki, wyprzedzając aveo.Obecnie cruze dostępny jest tylko jako sedan, tymczasem 65 procent samochodów sprzedawanych w segmencie C posiada nadwozia typu hatchback. Jest się o co bić tym bardziej, że segment samochodów kompaktów stanowi ponad 1/4 całego europejskiego rynku. czytaj więcej.. »
Renault zdecydowało się przeprowadzić lifting Renault Laguny trzeciej generacji. Odświeżoną Lagunę będzie można zobaczyć już na salonie w Paryżu. czytaj więcej.. »
Na zbliżającym się salonie w Paryżu Peugeot zaprezentuje kolejnego DS-a – model DS4. Auto to przerobione nieco C4, które również zadebiutuje na salonie w Paryżu. DS4 ma 4,27 m długości 1,81 m szerokości 153 cm wysokości. czytaj więcej.. »
Mitsubishi wprowadziło do sprzedaży model ASX. To crossover, który wypełnić ma lukę między Lancerem, a Outlanderem. Zobaczmy jak im to wyszło. czytaj więcej.. »
Honda zaprezentowała nową wersję modelu Jazz. Auto będzie w wersji hybrydowej. Jazz hybrid będzie napędzany silnikiem z modelu Insight – benzynowa jednostka i-VTEC 1.3 l. Współpracować będzie ze skrzynią typu CVT (bezstopniowa)oraz silnikiem elektrycznym. Auto, tak jak pozostałe hybrydy Hondy będzie umożliwiało poruszanie się korzystając tylko z silnika elektrycznego. czytaj więcej.. »
